租車是大勢所趨

　　剛上市后的個舉措竟然是降價？神州租車這步棋讓人有點捉摸不透了。但是反過來想，是不是因為他們看到租車市場的需求日益加大，所以想在國內租車市場尚未成熟時先牢牢占據市場呢？小編覺得有可能。因為現如今的租車行業可以說是越來越普及，在這個停車費跳躍性的增長，買車搖號幾率每況愈下的時代，租車出行可以算的上是大勢所趨了。

　　先，租車快捷，如果你要買一輛車的話，不在限購的城市還好，如果在北京、上海等地，搖到一個車牌號的幾率應該就是跟中刮刮樂差不多，還的不是兩塊、五塊的獎。這僅是其一，假使你好彩搖到號了，購車時一系列的手續也會讓你暈頭轉向，有時候4s店庫存緊張時，即便交了錢也不一定能拿到車。如果你租車就不一樣了，只要你考取了駕駛證，你就可以在租車行進行租車。

　　其次，租車方便，這點尤其針對經常出差的朋友們，一個人或和同事一起到外地出差時，打車雖也方便，但打車難是每個地區都會存在的情況，如果自己租車的話就不怕了，即便不知道路線，只要知道地點就可以，現在的GPS導航還是很方便的，而且當你工作結束之后又可以馬上將車歸還，也不會耽誤事情。

　　再者，租車成本低，有車的朋友都知道，現在都是買車容易養車難，平日里的保養費、保險費、維修費、折舊費、停車費等等都是一大筆的開銷。特別是在現在很多城市的停車費飛漲，致使很多人在平日出行時能不開車就盡量不開車，但是放在家里同樣也是在燒錢。買一個停車位貴，停車位也貴，還要加上折舊費，成本可以說是居高不下。如果租車的話，除去油費和使用時所需的停車費以外幾乎不用其他的費用，這樣就大大的降低了用車成本，而出行的自由也并沒有受到影響。

　　前景好，現今還不夠成熟，不夠

　　雖說買車不如租車好，但相比較國外的租車行業經過數十年的發展非常成熟規范的市場，現今國內租車市場還處在一個不斷改善和修正的過程，所以如今的租車市場弊端還是明晃晃的存在著的。

　　比如租車手續，在國外的租車公司，一般憑借一張信用卡就可以租到車，預約、登記、合同上簽字就可以將車開走，整個過程大概就十多分鐘的事。而在國內，像神州租車，預定、授權、驗車、開車走人，過程不算繁瑣，但所需的證件卻不少，身份證、駕駛座、信用卡，而租車時需要交付押金2000-3000不等的租車預授權，還車時還需繳納1000元違章預授權，如果租車時沒有違章，1000元違章預授權是在25-30后才能被取消。

　　還車地點不方便且不能異地還車，一般的租車都是要到服務點去拿車，而還車也同樣需要去服務點還。問題來了，一般租車行的服務點都是離市中心比較偏遠的地段，拿取都比較麻煩。對于部分朋友來說，不能異地還車也是個麻煩事，因為有的時候去一個地方可能會待十天半個月，但這期間可能并沒有租車的需要，如果不能異地還車的話，這期間就花費了不必要的租車費用了。

　　總的來說現在國內的租車市場既方便又不方便，主要還是因為它還處于成長階段，要經過不斷的改進，才能日益，才能讓大家將來能夠真正享受到出行省心，出行環保、出行節約成本的便利。

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